Exams Study Jobs Teachers Students

Civil engineering

Technical Studies 20 Questions By Cumilla University

Civil engineering নিয়ে যারা পড়াশোনা বা প্রস্তুতি নিচ্ছেন, তাদের জন্য এই পেজে 20টি গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন ও উত্তর ধারাবাহিকভাবে সাজানো হয়েছে। প্রতিটি প্রশ্নের সাথে সঠিক উত্তর এবং প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রে বিস্তারিত ব্যাখ্যা দেওয়া আছে, যা আপনার কনসেপ্ট ক্লিয়ার করতে সাহায্য করবে। মনোযোগ সহকারে পড়ুন এবং নিজের প্রস্তুতি যাচাই করুন।

1. টেনসাইল স্ট্রেস কোথায় বেশি কাজ করে?

ক) কলাম
খ) বিমের নিচে
গ) ফাউন্ডেশন
ঘ) মাটিতে
উত্তর: বিমের নিচে
ব্যাখ্যা: বিমে bending হলে নিচের ফাইবারে টেনসাইল স্ট্রেস তৈরি হয়।

2. শিয়ার ফোর্স কী?

ক) বাঁকানো বল
খ) কাটা বা স্লাইডিং বল
গ) ঘূর্ণন বল
ঘ) উত্তোলন বল
উত্তর: কাটা বা স্লাইডিং বল
ব্যাখ্যা: শিয়ার ফোর্স বস্তুটিকে কেটে বা সরিয়ে দিতে চায়।

3. ডেড লোড কী?

ক) চলমান লোড
খ) স্থায়ী লোড
গ) বাতাসের লোড
ঘ) ভূমিকম্প লোড
উত্তর: স্থায়ী লোড
ব্যাখ্যা: কাঠামোর নিজের ওজনসহ স্থায়ী লোডকে ডেড লোড বলে।

4. লাইভ লোড কী?

ক) স্থায়ী লোড
খ) চলমান বা পরিবর্তনশীল লোড
গ) মাটির লোড
ঘ) বাতাসের লোড
উত্তর: চলমান বা পরিবর্তনশীল লোড
ব্যাখ্যা: মানুষ, আসবাব ইত্যাদি পরিবর্তনশীল লোডকে লাইভ লোড বলে।

5. ফ্যাক্টর অফ সেফটি কী?

ক) লোডের মান
খ) সর্বোচ্চ চাপ
গ) নিরাপত্তার অনুপাত
ঘ) ওজন
উত্তর: নিরাপত্তার অনুপাত
ব্যাখ্যা: এটি ultimate strength ও working stress এর অনুপাত।

6. প্লেইন সিমেন্ট কংক্রিট (PCC) কোথায় ব্যবহৃত হয়?

ক) কলাম
খ) বিম
গ) ফাউন্ডেশনের নিচে
ঘ) ছাদ
উত্তর: ফাউন্ডেশনের নিচে
ব্যাখ্যা: PCC সাধারণত বেস হিসেবে ব্যবহৃত হয়।

7. রিইনফোর্সমেন্ট কেন ব্যবহার করা হয়?

ক) রং করার জন্য
খ) টেনসাইল শক্তি বাড়াতে
গ) ওজন কমাতে
ঘ) পানি আটকাতে
উত্তর: টেনসাইল শক্তি বাড়াতে
ব্যাখ্যা: কংক্রিট টেনশনে দুর্বল, তাই স্টিল ব্যবহার করা হয়।

8. স্লাম্প টেস্ট কী মাপার জন্য করা হয়?

ক) শক্তি
খ) কাজযোগ্যতা
গ) ঘনত্ব
ঘ) ওজন
উত্তর: কাজযোগ্যতা
ব্যাখ্যা: কংক্রিট কত সহজে ব্যবহার করা যায় তা নির্ণয় করে।

9. কম্প্যাকশন কেন করা হয়?

ক) রং ঠিক রাখতে
খ) ফাঁকা জায়গা কমাতে
গ) ওজন বাড়াতে
ঘ) তাপ কমাতে
উত্তর: ফাঁকা জায়গা কমাতে
ব্যাখ্যা: এতে কংক্রিট ঘন ও শক্তিশালী হয়।

10. কিউরিং কেন করা হয়?

ক) শুকানোর জন্য
খ) শক্তি বাড়ানোর জন্য
গ) রং করার জন্য
ঘ) ওজন কমানোর জন্য
উত্তর: শক্তি বাড়ানোর জন্য
ব্যাখ্যা: পানি ধরে রেখে হাইড্রেশন সম্পূর্ণ করা হয়।

11. বালুর প্রধান কাজ কী?

ক) রং দেওয়া
খ) ফাঁকা পূরণ করা
গ) ওজন কমানো
ঘ) শক্তি কমানো
উত্তর: ফাঁকা পূরণ করা
ব্যাখ্যা: বালু aggregate এর ফাঁকা জায়গা পূরণ করে।

12. অ্যাগ্রিগেট কী?

ক) সিমেন্ট
খ) বালু ও খোয়া
গ) পানি
ঘ) স্টিল
উত্তর: বালু ও খোয়া
ব্যাখ্যা: কংক্রিটের bulk অংশ গঠন করে।

13. বিয়ারিং ক্যাপাসিটি কী?

ক) লোডের মান
খ) মাটির ধারণ ক্ষমতা
গ) ওজন
ঘ) চাপ
উত্তর: মাটির ধারণ ক্ষমতা
ব্যাখ্যা: মাটি কত লোড বহন করতে পারে তা বোঝায়

14. টপোগ্রাফিক সার্ভে কী?

ক) মাটি পরীক্ষা
খ) উচ্চতা ও ভূমির চিত্র
গ) ডিজাইন
ঘ) লোড হিসাব
উত্তর: উচ্চতা ও ভূমির চিত্র
ব্যাখ্যা: জমির প্রাকৃতিক বৈশিষ্ট্য জানা যায়।

15. লেভেলিং কী?

ক) দূরত্ব মাপা
খ) উচ্চতা নির্ণয়
গ) ওজন মাপা
ঘ) লোড হিসাব
উত্তর: উচ্চতা নির্ণয়
ব্যাখ্যা: বিভিন্ন পয়েন্টের উচ্চতা নির্ধারণ করা হয়।

16. ট্রাস কী?

ক) সলিড বিম
খ) ত্রিভুজাকার কাঠামো
গ) কলাম
ঘ) স্ল্যাব
উত্তর: ত্রিভুজাকার কাঠামো
ব্যাখ্যা: ট্রাসে সদস্যগুলো ত্রিভুজ আকারে যুক্ত থাকে।

17. রোলার সাপোর্ট কী প্রতিরোধ করে?

ক) সব দিক
খ) শুধু উল্লম্ব
গ) শুধু অনুভূমিক
ঘ) কিছুই না
উত্তর: শুধু উল্লম্ব
ব্যাখ্যা: এটি উল্লম্ব রিয়াকশন দেয়, অনুভূমিক চলাচল সম্ভব।

18. হিঞ্জ সাপোর্ট কী প্রতিরোধ করে?

ক) মোমেন্ট
খ) অনুভূমিক ও উল্লম্ব
গ) শুধু উল্লম্ব
ঘ) শুধু মোমেন্ট
উত্তর: অনুভূমিক ও উল্লম্ব
ব্যাখ্যা: হিঞ্জ সাপোর্ট দুই দিকে রিয়াকশন দেয়, মোমেন্ট না।

19. ক্যান্টিলিভার বিম কী?

ক) দুই পাশে সাপোর্ট
খ) এক পাশে সাপোর্ট
গ) মাঝখানে সাপোর্ট
ঘ) কোন সাপোর্ট নেই
উত্তর: এক পাশে সাপোর্ট
ব্যাখ্যা: এক প্রান্ত স্থির, অন্য প্রান্ত মুক্ত থাকে।

20. হুকের সূত্র কী বলে?

ক) স্ট্রেস ∝ স্ট্রেন
খ) লোড ∝ সময়
গ) ওজন ∝ আয়তন
ঘ) বল ∝ ভর
উত্তর: স্ট্রেস ∝ স্ট্রেন
ব্যাখ্যা: ইলাস্টিক সীমার মধ্যে স্ট্রেস ও স্ট্রেন সমানুপাতিক।

আশা করি Civil engineering এর এই প্রশ্ন ও উত্তরগুলো আপনার প্রস্তুতির জন্য সহায়ক হবে। এ ধরনের আরও গুরুত্বপূর্ণ স্টাডি ম্যাটেরিয়াল, মডেল টেস্ট এবং পড়াশোনার আপডেট পেতে আমাদের ওয়েবসাইটের অন্যান্য ক্যাটাগরিগুলো ঘুরে দেখতে পারেন। আপনার কোনো মতামত বা সংশোধন থাকলে অবশ্যই প্রতিটি প্রশ্নের নিচে দেওয়া 'রিপোর্ট' অপশন থেকে আমাদের জানাতে পারেন।

ভুল সংশোধন রিপোর্ট